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陜西離合器和油門的操作要領及注意事項
作者:咸陽超越離合器有限公司:2017/4/28 11:32:28
離合器與油門配合是否默契的標準,是以換擋后的車速平穩(wěn)度來衡量的。而且在科目二考試的時候主要考的就是離合器,踩好離合才是關鍵。還有很多童鞋會錯把油門當剎車,這是致命的錯誤啊。

1、離合器和油門的操作要領

離合器和油門在汽車起步時配合不好,就會使發(fā)動機熄火或汽車起步時顫抖。發(fā)動機動力經(jīng)離合器傳到車輪,反應到離合器踏板上的距離只有l(wèi)cm左右,所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后,抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時,在這個位置腳要停頓一下,同時加油門,待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”,即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢,
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2、兩腳離合器操作法

變速時,不論高擋換低擋,或低擋換高擋,均應采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時(圖2-22),要以迅速敏捷的動作,先踏下離合器踏板,同時放松油門踏板,并隨即將變速桿換入空擋位置,迅速抬起離合器踏板再隨即踏下,同時將變速桿換入高一擋位置,抬起離合器踏板,同時加油門,當離合器片剛接觸時稍停頓一下,待離合器片完全接觸后,再完全抬起離合器踏板。

高擋換低擋時(圖2-23),要以敏捷的動作,先踏下離合器踏板,同時放松油門踏板,將變速桿置人空擋位置,迅速抬起離合器踏板,同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來帶動變速器主動齒輪的轉(zhuǎn)速),再迅速踏下離合器踏板,將變速桿換人低一擋位置。整個動作要迅速、緊湊、準確。

采用兩腳離合器操作法的目的:低擋升高擋時,采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及第一軸)的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應。高擋換低擋時,采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應,以避免加減擋時因齒輪轉(zhuǎn)速不適應而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車輛平穩(wěn)變速,還可延長機件的使用壽命。注意:加空油提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,應根據(jù)行車的速度適當掌握,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速相吻合,配合必須一致,否則變速箱齒輪或同步器就會發(fā)出響聲。

3、操作注意事項

(1)車輛在正常行駛時,腳不可放在離合器踏板上。

(2)行車時,不可使用半聯(lián)動離合器,特殊情況下需要半聯(lián)動時,應盡t縮短半聯(lián)動時間,以防止燒壞離合器摩擦片。
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(3)由于汽車制造技術的進步,在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上,一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下,如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時,仍需使用。

(4)離合器抬起的速度不可過猛,一般一擋最慢,其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續(xù)升擋時,離合器踏板踏至離合器摩擦片分離后即可換擋,離合器踏板不必再踏到底。

(5)使用離合器踏板時,應以前腳掌部位踏住離合器踏板,不可用腳心部位踏下離合器踏板,因使用腳心部位不易將踏板踩到底,會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板,以防滑落。